Volkswagen utilizzerà il monitoraggio delle materie prime basato su Blockchain

Recentemente, la dichiarazione è arrivata dalla Certificazione delle materie prime (CERA), l'autorità di certificazione per le materie prime, ha annunciato di aver implementato una tecnologia di contabilità distribuita (DLT) e un sistema blockchain per tracciare e rintracciare minerali e molti altri materiali preziosi in Italia, Stati Uniti e altre parti del mondo. Anche la più grande casa automobilistica con vendite mondiali nel 2016 e 2017 con sede in Germania, Volkswagen, fa parte di CERA.

Per quanto riguarda l'area dei minerali, è fondamentale disporre di un certificato che confermi varie informazioni e dati relativi all'estrazione e all'estrazione di materie prime. Ad esempio, il sito geografico dell'estrazione mineraria, il metodo di estrazione mineraria e la qualità dell'ambiente di lavoro, dati che sono fondamentali per vedere e controllare l'avanzamento delle imprese, in particolare se adottano modalità non ortodosse e mezzi per ottenere il profitto enorme .

A causa di CERA, ogni materia prima e minerale ha la sua certificazione individuale e ora ci sono più di 40 diverse certificazioni che un'azienda deve avere per essere appropriata e accettabile.

Sistema di tracciamento minerale basato su Blockchain

Per questo motivo, quindi, per garantire una progressione più trasparente e sicura, CERA ha deciso di sviluppare un nuovo sistema blockchain efficace per modellarlo in base alle proprie esigenze e richieste. È un amalgama e un database esclusivo, quindi tutti i dati saranno controllati da un corpo centrale. Inoltre, la vista pubblica conterrà solo alcuni dati.

Il responsabile del progetto, il dott. Andreas Hucke, è ottimista sul fatto che CERA cercherà di risolvere la poliedrica sfida relativa a minerali e materie prime.

È una cosa così interessante vedere che tra i consulenti del progetto ci sono nomi famosi e di spicco tra cui istituzioni accademiche, centri di ricerca e persino la famosa casa automobilistica Volkswagen, che ha chiaramente tutto l'interesse nell'utilizzare materiali autorizzati per la costruzione delle sue automobili.

Quello che è certo è che, in passato, la DLT e la blockchain sembrano essere un castoff come un tipo sicuro di azione pubblicitaria, poiché in senso reale e reale è, anche in questo modo, una blockchain privata e quindi deve essere altamente affidabile, una cosa completamente diversa da quella delle autentiche blockchain pubbliche come Bitcoin, la criptovaluta originale del mondo.